雪佛兰迈锐宝XL车顶及车壳汽车配件简介
上海通用雪佛兰迈锐宝XL 车顶及车壳部分主要构成：车壳,车顶,天窗总成,车顶内饰板,天窗玻璃,车顶行李架,眼镜盒,车顶流水槽,天窗骨架,天窗玻璃密封胶条,天窗电机,阅读灯,车顶内护面,天窗导轨,天窗开关等。
汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。
我们销售的上海通用雪佛兰迈锐宝XL车顶及车壳配件为原厂正品汽车配件，包括上海通用雪佛兰迈锐宝XL所有年款1.5T，2.5L，排量车型车顶及车壳配件报价信息，是国内上海通用雪佛兰迈锐宝XL车顶及车壳配件最有信誉服务、最好经销商。
雪佛兰迈锐宝XL车顶及车壳配件大全
- 天窗定位横梁
- 车顶
- 车顶前流水槽
- 天窗玻璃
- 天窗玻璃密封胶条
- 天窗玻璃密封胶条
- 天窗导轨
- 天窗导轨
- 天窗导流板
- 车顶流水槽
- 天窗电机
- 天窗总成
- 天窗铰链
- 天窗开关
- 天窗拉手
- 天窗排水软管
- 天窗启闭控制装置
- 天窗启闭拉索
- 天窗线束
- 天窗罩壳
- 天窗遮阳板
- 天窗遮阳板
- 车壳
- 天窗底座
- 天窗线束
- 车顶内护面
- 天窗遮阳板
- 天窗排水软管
- 天窗排水软管
- 车顶流水槽
- 天窗玻璃
- 天窗玻璃
- 行李架
- 天窗支座
- 车顶流水槽
- 车顶行李架
- 天窗遮阳板
- 中排地板脚垫
- 中地板
- 遮阳板支架
- 前地板脚垫
- 前地板
- 后室内灯
- 后排地板脚垫
- 地板压条
- 地板后部风道
- 地板隔音垫
- 地板地毯
- 车身线束
- 车身地板总成
- 车蓬骨架及附件
- 车内地毯
- 车顶阅读灯
- 车顶荧光灯
- 车顶荧光灯
- 车顶扬声器罩
- 车顶行李架
- 车顶线束
- 车顶通风管道出风口
- 车顶通风窗密封条
- 车顶通风窗
- 车顶内饰条
- 车顶内饰条
- 车顶内饰板
- 车顶内饰板
- 车顶内护面压条
- 车顶内护面压条
- 车顶框架延长板
- 车顶横粱(中间)
- 车顶横梁
- 车顶隔热层
- 车顶辅助出风口
- 阅读灯
- 天窗控制面板
- 车顶饰条
- 眼镜盒
- 车顶级车壳地板线束
- 天窗修理包
- 倒车镜
- 阅读灯开关
- 车顶拉手
- 天窗骨架
- 车顶内饰板
- 遮阳板卡扣
- 顶蓬合页
- 事故车报价(咨询)
- 敞篷液压泵
- 驱动皮带
- 发动机支架
- 发动机支架
- 行李架前盖
- 行李架后盖
- 右行李架压条
- 天窗框架
- 顶篷
- 天线电脑
- 车顶流水槽
- 车顶前流水槽
- 天窗玻璃密封胶条
- 天窗导轨
- 天窗铰链
- 天窗线束
- 天窗遮阳板
- 行李架
- 车顶行李架
- 天窗支座
- 车顶阅读灯
- 车顶通风管道出风口
- 车顶框架延长板
- 车顶饰条
- 车顶拉手
- 行李架前盖
- 行李架后盖
- 后侧围玻璃胶条
- 敞篷控制单元
- 二道梁
- 大梁
- 车顶密封条
- 天窗遮阳板卡扣
- 车顶内饰卡扣
- 下群边
雪佛兰迈锐宝XL汽车配件销售服务热线
别克汽车配件保养知识
到底应该几千公里换机油？这个办法很实用
车友锦囊腾讯汽车
多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱?；煌砹?，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。
别克配件
那么到底多久需要更换机油呢？
雪佛兰配件
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
昂科雷配件
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。
昂科威配件
机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。
昂科拉配件
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程（参配、图片、询价） 。
凯越配件
普通的 5000公里
君威配件
半合成 7500公里
君越配件
全合成 10000公里 。
GL8配件
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。
科鲁兹配件
国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。
科帕奇配件
而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。
英朗配件
假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）
威朗配件
特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。
科沃兹配件
所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 （有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。
探界者配件
此外小编为大家分享一种简单可行、经济实惠的机油质量检测方法。需要的材料是慢速定性试纸。网上100张该试纸大概10元左右。
测试的方法：
取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平架在杯子上，静待24小时。
理论分析：
正常试纸上会出现三个重要的环状区域。
沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态，沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度，越深代表机油被污染越严重。
扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
油环——表示油的氧化程度，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度由浅到深。
结果分析：
正?；筒馐越峁姓馊黾侗穑?/p>
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
试验结果：
当斑点试验达到三级就需更换了。一般来说，轿车的机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油，这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。
