雪佛兰迈锐宝XL转向系统汽车配件简介
上海通用雪佛兰迈锐宝XL 转向系统用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统(steering system)包含部件：转向助力泵,转向机总成,方向机总成,方向盘,转向器,组合开关,方向立柱,方向机防尘套,转向横拉杆拉杆球头,刹车真空管,雨刮开关,前平衡杆球头,方向盘游丝,三角臂总成,方向盘盖,方向机球头,外球笼修包,转向助力泵油壶,转向横拉杆拉杆内球头,转向横拉杆,转向横拉杆拉杆外球头,转向横拉杆拉杆内球头,方向机修理包,点火锁芯,三角臂总成,方向机油封,转向助力油管,转向横拉杆,转向横拉杆拉杆球头,转向横拉杆拉杆外球头,点火开关,转向助力泵皮带,转向横拉杆,转向横拉杆球头转向柱,助力泵高压油管。
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。
我们销售的上海通用雪佛兰迈锐宝XL转向系统配件为原厂正品汽车配件，包括上海通用雪佛兰迈锐宝XL所有年款1.5T，2.5L，排量车型转向系统配件报价信息，是国内上海通用雪佛兰迈锐宝XL转向系统配件最有信誉服务、最好经销商。
雪佛兰迈锐宝XL转向系统配件大全
- 方向盘调节开关
- 方向盘盖
- 转向柱
- 灯光开关
- 组合开关护罩
- 组合开关护罩
- 组合开关
- 方向盘盖
- 方向盘
- 转向器
- 点火锁芯
- 转向横拉杆拉杆内球头
- 转向助力泵
- 转向助力泵皮带
- 转向散热器
- 转向横拉杆球头
- 转向横拉杆
- 方向盘下护罩
- 转向横拉杆拉杆外球头
- 转向助力泵皮带轮
- 点火开关
- 转向助力泵油壶
- 转向助力泵油壶盖
- 转向防尘套
- 转向助力泵油冷却管总成
- 转向助力泵储液罐进油管
- 转向直拉杆
- 转向摇臂
- 转向器支架
- 转向器壳体
- 转向器防尘罩
- 转向器齿条
- 转向减震器
- 转向减速器总成
- 转向横拉杆
- 转向管柱下十字连接轴
- 转向管柱上支架
- 转向动力控制电脑
- 转向动力控制电机
- 转向泵进油管
- 转向泵出油管
- 后横拉杆
- 转向管柱调整机构
- 转向管柱防尘罩
- 转向管柱护套
- 转向管柱下支架
- 转向横拉杆拉杆球头
- 转向助力泵管
- 转向助力泵支架
- 动力转向控制阀
- 转向助力油管
- 方向机防尘套
- 雨刮开关
- 方向机球头
- 方向盘游丝
- 转向控制电脑
- 助力泵高压油管
- 方向机总成
- 方向机修理包
- 三角臂总成
- 方向立柱
- 转向机总成
- 前平衡杆胶
- 前平衡杆球头
- 刹车真空管
- 方向机油封
- 助力转向分配阀
- 外球笼修包
- 内球笼修包
- 半轴外防尘套
- 转向机修包
- 前下托臂
- 后下托臂
- 直推杆球头
- 三角臂胶套
- 助力泵油管
- 转向角度传感器
- 上球头
- 下球头
- 前减震弹簧
- 付帮肽
- 油封垫片
- 转向内拉杆
- 转向外拉杆
- 斜拉杆胶套
- 转向灯小
- 转向锁柱
- 保险盒
- 方向助力泵
- 转向灯座
- 转向助力泵压力开关
- 方向盘盖
- 转向横拉杆拉杆球头
- 组合开关护罩
- 转向横拉杆
- 转向横拉杆拉杆外球头
- 转向横拉杆拉杆内球头
- 转向器防尘罩
- 后横拉杆
- 方向机球头
- 三角臂总成
- 斜拉杆胶套
- 胶套
- 转向线束
雪佛兰迈锐宝XL汽车配件销售服务热线
别克汽车配件保养知识
到底应该几千公里换机油？这个办法很实用
车友锦囊腾讯汽车
多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱?；煌砹?，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。
别克配件
那么到底多久需要更换机油呢？
雪佛兰配件
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
昂科雷配件
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。
昂科威配件
机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。
昂科拉配件
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程（参配、图片、询价） 。
凯越配件
普通的 5000公里
君威配件
半合成 7500公里
君越配件
全合成 10000公里 。
GL8配件
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。
科鲁兹配件
国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。
科帕奇配件
而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。
英朗配件
假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）
威朗配件
特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。
科沃兹配件
所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 （有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。
探界者配件
此外小编为大家分享一种简单可行、经济实惠的机油质量检测方法。需要的材料是慢速定性试纸。网上100张该试纸大概10元左右。
测试的方法：
取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平架在杯子上，静待24小时。
理论分析：
正常试纸上会出现三个重要的环状区域。
沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态，沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度，越深代表机油被污染越严重。
扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
油环——表示油的氧化程度，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度由浅到深。
结果分析：
正?；筒馐越峁姓馊黾侗穑?/p>
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
试验结果：
当斑点试验达到三级就需更换了。一般来说，轿车的机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油，这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。
